“Roda de Copenhagen”: invento premiado transforma bicicleta comum em elétrica

Lançada no mercado, a “Roda de Copenhagen” (Copenhagen Wheels) está fazendo o maior sucesso na Europa e EUA. Não sei quando chega ao Brasil. O preço varia com o modelo, de 700 a 1.400 dólares, mas em um ano deve cair pela metade. Detalhes para compra em https://bit.ly/2G4Kuzc.

É um sistema de bicicleta elétrica independente que transforma uma bicicleta tradicional em uma e-bike híbrida. A roda vermelha conectada ao aplicativo é equipada com um motor elétrico, uma bateria e um conjunto de sensores que funcionam juntos para amplificar perfeitamente a potência do pedal em até dez vezes. Veja o que é:

                                                  
A Roda de Copenhagen foi desenvolvida no Senseable City Lab do MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts) em 2009, em parceria com a prefeitura de Copenhagen e apresentada na Conferência das Nações Unidas sobre Mudança Climática.

Em dezembro de 2012, Assaf Biderman, co-inventor do Wheel and Associate Director do MIT Senseable City Lab , fundou a Superpedestrian Inc. com uma licença exclusiva para comercializar a Wheel. 

Após vários anos de engenharia, testes e validação, a Roda de Copenhagen foi lançada oficialmente nos EUA em abril de 2017 e na Europa em outubro de 2017.

Detalhes:

• Uma avançada roda de bicicleta elétrica tudo-em-um com o motor e bateria combinados em uma caixa vermelha resistente, fornece assistência e aumenta a força do pedal em mais de 10 vezes.

• Oferece três níveis de assistência com velocidade ajustável de 16 a 40,2 km/h permite regenerar energia com o Modo Exercício ou pedalando para trás para acionar a frenagem de regeneração.

• Disponível em dois diâmetros de roda e cinco larguras de aro para caber uma variedade de quadros de bicicleta e tipos de pneu, aros vêm em preto ou prata e utilizam ilhós de reforço para força, usa raios curvos de bitola 14 resistentes.

• Capacidade ligeiramente aumentada da bateria em relação às gerações anteriores, não a opção de conversão mais leve a 16,8 lb, mas é durável e silenciosa (como a maioria dos motores sem engrenagens), design pesado para trás, pode ser pré-montado em uma ampla seleção de bicicletas.

Prêmios:

Prêmios

• Prémios Europeus de Design de Produto - Platina - Design Urbano Sustentável 2017 
• Prêmios de Design de Produto Europeu - Ouro - Bicicleta e Acessórios de Bicicleta 2017 
• Prémios Europeus de Design de Produto - Ouro - Design para a Sustentabilidade 2017
• Prémios Europeus de Design de Produto - Prata - Robótica 2017
• CNBC - Top 25 de arranque 2017 
• Revista TIME - Melhor Técnica de 2017 
• Red Dot: Design Concept Awards - Luminária 2014 
• Red Dot: Design Concept Awards - “Melhor dos Melhores” 2014 
• Revista TIME - As 25 melhores invenções de 2014
• Deutscher Werkbund Label - Etiqueta Werkbund para o design 2014 
• Green Dot Awards - vencedor 2011 
• Prêmios Globais Living Labs - Finalistas 2011 
• Prêmio Index - Finalista 2011 
• Prêmio Edison - Prata em Transporte Pessoal - 2011 
• Prêmio US James Dyson - vencedor - 2010 
• Cúpula Mundial de Tecnologia e Prêmios - Vencedor - 2011
• Prêmio Grand Challenge Stories da Academia Nacional de Engenheiros dos EUA - Vencedor - 2010